Les câbles et cabines soumis à une batterie d’essais techniques et de sécurité

Attendu avant le 26 juin, le téléphérique d’Antananarivo commence à prendre forme. Depuis hier, le câble reliant Soarano à Anosy est parcouru par quatre cabines sans passager. C’est une première étape de test et de calibrage qui se révèle satisfaisante.

Les habitants de Tananarive constatent dans le ciel, la circulation des cabines téléphériques. Les câbles et les cabines seront soumis à une batterie d’essais techniques et de sécurité pendant quelques jours. Cela offrira aux techniciens la possibilité de réaliser les ajustements et les calibrages requis.

Quatre cabines, semblables à des roulettes, ont effectué le trajet aller-retour à une vitesse test de 4 m par seconde. Selon les explications techniques, une fois que tout sera parfait, les 27 cabines pourront atteindre une vitesse de croisière de 22 km/h. Pendant ce temps-là, les tests de charge continuent pendant quelques jours, avec un poids de 900 kg par cabine.

Le téléphérique urbain d’Antananarivo est à peu près achevé. Une fois que les pylônes et les câbles ont été installés sur cette ligne, quatre cabines à vide ont effectué leur premier trajet à une vitesse de test de 4 mètres par seconde.

Une fois que tout sera prêt dans quelques jours et que l’aval du président de la République sera obtenu, les 27 cabines seront lancées. Cependant, en attendant le jour J, les travaux de mise en œuvre du transport par câbles se développent également sur les lignes Soarano, Ivandry et Ambatobe, qui sont prévues pour être mises en service avant la fin de l’année, selon les estimations du SENVH.