Les nouvelles routes seraient conçues pour être résistantes

Les travaux de bitumage dans la ville d’Antananarivo commencent. La commune urbaine d’Antananarivo et la région Analamanga bénéficient d’un soutien du ministère des Travaux publics.

Sur la route circulaire entre Rasalama et Ampandrana, les nids de poule s’estompent. Depuis la nuit de lundi, des véhicules détruisent la chaussée sur ce tronçon de route. Les travaux progressent rapidement, suivis de l’installation de la couche de base hier. Les travaux sont confiés à l’entreprise Magic Construction, qui prévoit de mettre en place l’enrobé à partir de jeudi. C’est avec ces travaux que commence la rénovation des routes dans la ville d’Antananarivo.

Selon le Ministre des Travaux publics, Richard Théodore Rafidison, il est annoncé que les points noirs dans la capitale seront réparés « d’urgence » selon les directives du chef de l’État, Andry Rajoelina, après les plaintes des habitants. Environ 20 axes seraient inclus dans les travaux, financés par les fonds propres de l’État. Au bout de deux mois, ils seraient achevés, avant la saison des pluies.

La réfection de la route entre Besarety, Rasalama et Ambanidia serait déjà certaine. Cependant, il reste encore de nombreuses tâches à accomplir, telles que la route à Mandroseza, celles à Ambodin’Isotry devant l’EPP, Ampasampito-Andraisoro qui a déjà été restaurée, Ambatomaro, Mausolée-Andraisoro, Betongolo, Andravoahangy et Analakely derrière les Pavillons.

Selon Thierry Vita Botsy, il est inévitable de procéder à un traitement en profondeur, car la couche de base est irrécupérable. Les nouvelles routes seraient conçues pour être résistantes, dans certaines conditions. Selon ce technicien, la durée de garantie de cette route est de 5 ans, mais elle devrait être prolongée de plus de 10 ans si les travaux d’entretien de la route et le curage des réseaux d’assainissement sont effectués de manière régulière, et si la limite des charges des camions est respectée.