Un hub logistique stratégique pour l’océan Indien
L’île Maurice renforce son positionnement en tant que centre logistique clé dans l’océan Indien.
C’est ce qu’a affirmé Hambyrajen Narsinghen, ministre junior des Affaires étrangères, de l’Intégration régionale et du Commerce international, lors du LOGI-CONSULT Trade and Investment Forum 2025, tenu à Ebène le 21 janvier 2025.
Avec 550 000 m² de zones franches déclarées, le port franc de Maurice dispose d’infrastructures modernes, dont des entrepôts personnalisés, des chambres froides, des unités de transformation et des bureaux intégrés. Les activités autorisées incluent l’entreposage, l’assemblage léger, la construction navale et la réparation de navires. Les opérations aéroportuaires et portuaires sont également concernées, avec un accent sur l’exportation et la réexportation.
Selon le ministre « Maurice offre aux investisseurs des avantages fiscaux attractifs, notamment une exonération des droits de douane et de TVA sur les biens importés, un impôt sur les sociétés à 3 % et la propriété étrangère à 100 %. Ces atouts facilitent l’accès aux marchés hors taxes de la SADC et du COMESA ».
Hambyrajen Narsinghen a toutefois déploré la faiblesse du commerce intra-africain, qui représente seulement 15 % des échanges totaux du continent. Il a insisté sur le rôle stratégique de Maurice comme passerelle pour les pays d’Afrique de l’Ouest souhaitant accéder aux marchés régionaux.
L’événement a réuni 80 participants issus de divers secteurs, tels que la banque, le capital-investissement et la logistique. Des figures influentes, dont Zoumana Coulibaly (CCI Côte d’Ivoire) et Dhristy Ramdanee (CCI Maurice), ont souligné l’importance de l’intégration régionale pour optimiser les infrastructures et stimuler le commerce africain.
Maurice mise ainsi sur son réseau d’accords commerciaux et ses infrastructures performantes pour attirer les entreprises et dynamiser les exportations vers un marché mondial de 5,4 milliards de consommateurs.
