Le gouvernement marocain annonce un investissement majeur de 781 millions d’euros pour l’acquisition de 18 trains à grande vitesse (TGV). Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’un projet ambitieux visant à moderniser le réseau ferroviaire du pays et à améliorer la connectivité entre les principales villes.

Contexte du Projet

Le Maroc a déjà fait des progrès significatifs dans le développement de son réseau ferroviaire, notamment avec l’inauguration de la première ligne à grande vitesse d’Afrique, reliant Tanger à Casablanca, en 2018. Ce projet, qui a coûté environ a permis de réduire le temps de trajet entre ces deux villes à seulement 2 heures et 10 minutes. Avec l’acquisition de ces 18 nouveaux TGV, le pays vise à étendre et à améliorer son réseau ferroviaire, en répondant à la demande croissante de transport rapide et efficace.

Détails de l’Acquisition

L’acquisition de ces 18 TGV sera réalisée auprès de la société française Alstom, un leader mondial dans le domaine des transports ferroviaires. Les nouveaux trains seront équipés de technologies de pointe, offrant un confort accru et une efficacité énergétique améliorée.

• Coût total : 781 millions EUR, soit environ 8,7 milliards de dirhams marocains.
• Nombre de trains : 18 TGV, qui viendront compléter la flotte existante.
• Vitesse Maximale : Les nouveaux trains pourront atteindre une vitesse de 320 km/h, permettant ainsi de réduire encore davantage les temps de trajet.
• Date de Livraison : Les premiers trains devraient être livrés d’ici 2026, avec une mise en service prévue pour la même année.

Les trains seront fabriqués en France, mais leur assemblage et les essais se dérouleront au Maroc. L’usine Alstom de Fès joue un rôle clé dans la production de composants essentiels, contribuant ainsi à renforcer l’écosystème ferroviaire marocain.

Chiffres Clés du Transport Ferroviaire au Maroc

Pour mieux comprendre l’impact de cet investissement, voici quelques chiffres clés concernant le transport ferroviaire au Maroc.

• Longueur du Réseau Ferroviaire : Le réseau ferroviaire marocain s’étend sur environ 3 000 kilomètres, reliant les principales villes du pays.
• Utilisation des trains : En 2023, la Société nationale des Chemins de Fer du Maroc (ONCF) a transporté environ 38 millions de passagers, avec une augmentation de 10 % par rapport à l’année précédente.
• Projections de Croissance : Avec l’ajout de nouveaux TGV, l’ONCF prévoit d’atteindre 50 millions de passagers par an d’ici 2030.
• Impact Économique : Le secteur ferroviaire contribue à environ 1,5 % du PIB marocain, et l’amélioration des infrastructures pourrait générer des milliers d’emplois dans la construction et l’exploitation.

Implications Économiques et Sociales

L’acquisition de ces TGV aura des implications significatives sur plusieurs fronts.

• Amélioration de la mobilité : Avec des temps de trajet réduits, les nouvelles liaisons ferroviaires permettront de faciliter les déplacements entre les grandes villes, stimulant ainsi le commerce et le tourisme. Par exemple, le temps de trajet entre Casablanca et Marrakech pourrait être réduit à moins d’une heure.
• Impact environnemental : Le transport ferroviaire est l’un des modes de transport les plus écologiques. En encourageant l’utilisation des TGV, le Maroc pourrait réduire son empreinte carbone et contribuer à ses objectifs de développement durable. Selon l’Agence internationale de l’énergie, le transport ferroviaire émet en moyenne 75 % de CO2 en moins par passager-kilomètre par rapport à la voiture.
• Création d’emplois : La construction et l’exploitation des nouvelles lignes à grande vitesse devraient générer des milliers d’emplois, tant dans le secteur de la construction que dans celui des services. Cela pourrait également stimuler l’économie locale dans les régions desservies par les nouvelles lignes.
• Attractivité Touristique : L’amélioration des infrastructures ferroviaires pourrait renforcer l’attractivité du Maroc en tant que destination touristique. Les touristes pourront facilement se déplacer entre les sites touristiques majeurs, ce qui pourrait contribuer à une augmentation des recettes touristiques.

Modernisation des infrastructures de transport au Maroc

Le lancement de ce projet d’acquisition de TGV s’inscrit dans une vision plus large de modernisation des infrastructures de transport au Maroc.

• Extension du réseau : Le Maroc prévoit d’étendre son réseau ferroviaire à d’autres régions, notamment le sud du pays. Des projets sont déjà en cours pour relier des villes comme Agadir et Ouarzazate au réseau national.
• Partenariats Internationaux : Le Maroc pourrait également envisager des partenariats avec d’autres pays pour développer davantage son réseau ferroviaire. Des collaborations avec des pays européens et asiatiques pourraient apporter des investissements et des technologies supplémentaires.
• Innovation Technologique : L’intégration de technologies avancées, telles que les systèmes de gestion du trafic ferroviaire et les trains autonomes, pourrait améliorer encore l’efficacité et la sécurité du transport ferroviaire au Maroc.
• Engagement envers le Développement Durable : Le Maroc s’est engagé à réduire ses émissions de gaz à effet de serre et à promouvoir des modes de transport durables. L’expansion du réseau ferroviaire à grande vitesse s’inscrit dans cette stratégie globale.

Transformer le paysage du transport marocain

L’acquisition de 18 TGV marque une étape importante dans la modernisation du transport ferroviaire au Maroc. Cet investissement ne se limite pas seulement à l’amélioration des infrastructures, mais il représente également une opportunité de stimuler l’économie, de créer des emplois et de promouvoir un développement durable. Alors que le Maroc continue d’avancer vers un avenir plus connecté et plus durable, le lancement de ces TGV pourrait transformer le paysage du transport dans le pays et renforcer sa position en tant que leader régional en matière d’infrastructures modernes.